Bunúsacha Rothar Leictreach
An Chaithfidh Tú Pedal a chur ar Rothar Leictreach?
Is é an freagra macánta: braitheann sé ar an "rothar leictreach" atá i gceist agat, agus tarraingíonn an dlí líne shoiléir idir r-rothar pedal-chuidithe agus meaisín throttle-amháin. Seo é a chiallaíonn an líne sin duit.
An Freagra Gearr, Gan an Cló Mín
Má tá tú ag marcaíocht ar rothar leictreach aicmithe go dleathach, níl na pedals maisiúil. I mbeagnach gach dlínse a aithníonn r-rothair mar rothair - ó na Stáit Aontaithe agus Ceanada go dtí an tAontas Eorpach agus an Astráil - ciallaíonn an téarma "rothar leictreach" rothar le pedalanna atá go hiomlán inoibrithe agus mótair a chuidíonn leat agus tú ag pedaláil. Mura féidir an meaisín a pedaláil, stopann rialtóirí ag glaoch rothar air agus tosaíonn siad á chóireáil mar mhóipéid, mar scútar mótair nó mar ghluaisrothar.
Ní chiallaíonn sé sin go bhfuil iallach ort go fisiciúil pedal gach soicind. Ciallaíonn sé go gcaithfidh na pedals a bheith i láthair agus feidhmiúil, agus ar go leor samhlacha ní sheachadfaidh an mótar cumhacht mura bhfuil tú ag pedaláil. Tá níos mó tábhachta ag baint leis an idirdhealú ná mar a bhíonn an chuid is mó de cheannaitheoirí céaduaire ag súil leis, agus bíonn tionchar aige ar an áit ar féidir leat marcaíocht a dhéanamh, cibé an dteastaíonn ceadúnas uait, agus cé mhéad a íocann tú chun fanacht dlíthiúil.
Cén Fáth a Sainmhíníonn Pedalaí Oibre an Catagóir R-Rothar
Tá an réasúnaíocht dhlíthiúil simplí. Is feithicil faoi thiomáint an duine é rothar, i súile an dlí tráchta, a bhféadfadh mótar beag cúnamh a thabhairt dó. Is é an cúnamh a fhágann gur féidir comaitéireacht ghearr a iompar gan an marcach a iompú ina ghluaisteánaí. Tóg amach na pedals, agus ní rothar í an fheithicil a thuilleadh - is feithicil chumhachtaithe í a dteastaíonn clárú, árachas, agus ceadúnas tiomána i bhformhór na n-áiteanna.
Eolas Athraíonn rialacha de réir stáit, cúige agus tíre. Cuireann roinnt réigiún teorainn le mótair r-rothar ag 250 vata; ceadaíonn daoine eile suas le 750 vata. Deimhnigh na reachtanna áitiúla i gcónaí roimh brath ar mhúnla le haghaidh úsáid bóithre.
Déanann an córas trí aicme a úsáidtear thar go leor réigiún an ceanglas pedal soiléir:
| Aicme | Ceanglas pedal | Cearrbhachas mótair | Teorainn cúnamh |
|---|---|---|---|
| Aicme 1 | Pedals ag teastáil | Ach amháin agus pedaling | 20 msu (32 km/u) |
| Aicme 2 | Pedals ag teastáil | Cúnamh throttle nó pedal | 20 msu (32 km/u) |
| Aicme 3 | Pedals ag teastáil | Ach amháin agus pedaling | 28 msu (45 km/u) |
Tabhair faoi deara an snáithe coitianta: tá pedals ag teastáil ó gach rang. Is féidir le rothar Aicme 2 bogadh ar throttle amháin, ach caithfidh sé fós pedalanna feidhmiúla a bheith aige chun a stádas dlíthiúil mar rothar a choinneáil. Bain na pedals amach, nó ceannaigh scútar gan cos le throttle, agus trasnaíonn an fheithicil isteach i gcríoch móipéid nó gluaisrothair - áit a dtagann méadú mór ar an ualach rialála.
Pedal Assist vs. Throttle: Mar a Chinneann an Mótar
Nuair a bheidh na pedals socraithe, is é an chéad cheist eile conas a bhíonn an mótar ag gabháil. Is mó dhá mhodh rialaithe, agus is minic a chuireann marcaigh mearbhall orthu.
Cúnamh pedal (pedelec)
I gcóras cúnaimh pedal, ní chuireann an mótar cumhacht ach amháin agus tú ag pedal. Braitheann braiteoirí go bhfuil an chromán ag casadh, nó go bhfuil an chasmhóimint á chur i bhfeidhm, ansin iarr ar an mótar cumhacht a sheachadadh. Stop pedaling, agus maolaíonn an mótar as. Is é seo an "pedal to marcaíocht" taithí daoine is mó pictiúr nuair a iarrann siad faoi rothair leictreacha.
Braiteoirí cadence vs. braiteoirí chasmhóiminte
- Braiteoirí cadence a bhrath an bhfuil na pedals ag rothlú agus cuir an mótar ar siúl ag leibhéal cumhachta réamhshocraithe. Tá siad simplí, inacmhainne, agus coitianta ar r-rothair chomaitéireachta.
- Braiteoirí chasmhóiminte tomhais cé chomh deacair is a bhrúnn tú na pedalanna agus meaitseáil an t-aschur mótair le d’iarracht. Mothaíonn an turas níos réidhe agus níos nádúrtha, níos gaire do rothaíocht le gaoth seasta.
Rialú throttle
Ligeann throttle duit bogadh gan pedaling ar chor ar bith. Ar r-rothar Aicme 2, is áis é an throttle: fanann na pedals, ach is féidir leis an mótar a bheith ag gabháil gan stad. Ar scútar leictreach gan pedal nó gluaisrothar leictreach, is é an throttle an t-aon rialú, agus déantar an fheithicil a rialú mar fheithicil faoi thiomáint seachas rothar.
Leid rothaí I dtrácht na cathrach stop-agus-imigh, is minic gurb é múnla cúnaimh pedal-bhrath deiridh an compánach laethúil is mó a thugann luach saothair, agus tugann braiteoir chasmhóiminte luach saothair do mharcaigh ar mian leo mothú rothar nádúrtha freagrúil.
An Féidir Leat R-Rothar a Thiomána Cosúil le Gnáth-Rothar?
Is féidir - agus seo an áit a mbeidh an ceanglas pedal ina bhuntáiste seachas ina ualach. Is féidir an chuid is mó de r-rothair a mharcaíocht go díreach cosúil le gnáthrothar. Is féidir leat an cúnamh a ísliú go dtí an leibhéal is ísle, nó é a mhúchadh go hiomlán, agus brath ar chumhacht na gcos amháin. Níl an mótar iallach ort oibriú; fanann sé go dtí go n-iarrfaidh tú cabhair.
Is é an trádáil-uaire ná meáchan. Iompraíonn rothar leictreach tipiciúil mótar, ceallraí, agus fráma athneartaithe, rud a thugann an t-iomlán go 20 go 35 cileagram - go suntasach níos troime ná rothar caighdeánach. Is féidir marcaíocht leis an gcúnamh ar thalamh réidh, ach meabhróidh cnoic duit go bhfuil mais bhreise á tarraingt agat. Fágann an chuid is mó de na marcaigh leibhéal cúnaimh íseal ar aghaidh le haghaidh árasán agus ardaíonn siad é ar dhreapadh, agus sin é go díreach a bhí beartaithe ag na dearthóirí.
Smaoinigh ar r-rothar mar rothar le cúntóir othar. Fanann na pedals mar chroílár an mheaisín; méadaíonn an mótar d’iarracht nuair a éilíonn an tír-raon, an gaoth chinn, nó do leibhéal fuinnimh é.
Leathnaíonn pedaling freisin raon. Is vata é gach vata a ranníocann tú nach gá don cheallraí a sholáthar. Is féidir le marcaigh a throideann go seasta raon ceallraí a shíneadh le corrlach brí - go minic 20 go 40 faoin gcéad i gcomparáid le marcaíocht throttle-amháin.
Cad a Tharlaíonn Nuair a Roghnaíonn tú Gan Pedal
Ní hé an fíor-idirdhealú an ndéanann tú pedal i ngach nóiméad, ach cé acu an féidir an meaisín a pedaláil agus an chaoi a n-aicmíonn an dlí é. Ligeann ríomh-rothar Aicme 2 le scóig leat turas iomlán a dhéanamh gan pedaláil - go dlíthiúil, chomh fada agus a fhanann na pedalanna ceangailte agus go gcloítear leis an luasteorainn. Úsáideann go leor marcaigh an throttle le haghaidh tosaithe tapa agus cosnaíonn siad an chuid eile den bhealach.
Rabhadh Má bhaintear na cromáin agus na pedals as r-rothar chun é a dhéanamh níos éadroime nó nach bhfuil chomh feiceálach is féidir é a athrangú mar mhóipéid nó mar mhótarfheithicil. D’fhéadfadh clárú, árachas, ceadúnas, agus cosc ó lánaí rothar agus conairí ilúsáide a bheith i gceist leis sin.
Más mian leat turas fíor-saor ó pedal, is é an rogha is macánta ná feithicil atá deartha chun na críche sin. Tréigeann scútair leictreacha ar stíl mhóipéidí agus gluaisrothair leictreacha an chosúlacht ar phedaláil agus rialaítear iad mar fheithiclí faoi thiomáint. De ghnáth cuireann siad luasanna barr níos airde agus chasmhóiminte níos láidre ar fáil, a oireann do marcaigh a chóireáil an meaisín mar ghluaisrothar beag. Cuimsíonn catalóg Yousu an dá shaol: seachadann an 2000W Coolrun V5 feidhmíocht ionsaitheach throttle-tiomáinte i bhformáid scútar, agus tá an príomhthionscadal Cyclist Champion I tógtha ar fhráma ar nós gluaisrothair do mharcaithe atá ag iarraidh cumhacht iomlán gan pedals.
Roghnú an R-Rothar Ceart le Mar A Thiomána I ndáiríre
Sula gceannaíonn tú, déan cinneadh maidir le cén áit a n-oireann na pedals i do ghnáthamh laethúil. Má fheiceann tú pedaláil mar chuid mhaith den turas - aclaíocht ar an mbealach chun na hoibre, beagán iarrachta ar an deireadh seachtaine - is oiriúnach nádúrtha é r-rothar le cúnamh pedal. Coinníonn tú taithí an rothair agus faigheann tú cúltaca leictreach do chnoic agus do ghaotha cinn. Maidir le marcaigh atá ag iarraidh comaitéireacht iontaofa gan an rogha a ró-chasta, is pointe tosaigh soladach é an tsraith Yousu Simple, atá deartha le haghaidh comaitéireachta tí le haláraim frith-goid agus boinn chaitheamh-resistant.
Más fearr leat iarracht a laghdú go hiomlán - ag teacht gan allais a bhriseadh, ligean don mheaisín an obair a dhéanamh ar gach fána - lorg r-rothar Aicme 2 le throttle, nó glacadh leis go ndéanfar scútar gan cos a rangú mar mhóipéid agus go dtabharfaidh sé a fhreagrachtaí féin.
Cúpla seiceáil phraiticiúil roimh cheannach:
- Deimhnigh an rang agus an wattage mótair faoi do dhlí áitiúil, agus seiceáil an féidir an múnla a mharcaíocht gan cheadúnas.
- Athbhreithnigh an cineál braiteora: oireann braiteoirí dúnta do chomaitéirí ócáideacha; oireann braiteoirí chasmhóiminte do mharcaigh a dteastaíonn rothar nádúrtha uathu.
- Déan comparáid idir acmhainn ceallraí agus raon an fhíorshaol, agus cuir san áireamh go síneann cúnamh pedal an raon le corrlach brí.
- Déan meáchan an rothair a thástáil leis an gceallra suiteáilte, agus déan cinnte gur féidir leat é a bhainistiú má ritheann an ceallraí cothrom.
- Seiceáil go n-úsáideann na troitheáin, an slabhra agus an traein tiomána comhpháirteanna caighdeánacha rothair — go bhfuil tábhacht le hathsholáthar thar na blianta úinéireachta.
Má tá tú fós ag roghanna meáchain, ár Treoir maidir le feithicil leictreach a roghnú clúdaíonn sé raon, muirearú, cumhacht, agus cúinsí dlíthiúla níos doimhne.
Cinn suas Ná ceannaigh scútar leictreach nó r-ghluaisrothar níos lú cos ag súil go n-úsáidfidh tú é ar chosáin agus ar chosáin rothair. Cuireann formhór na ndlínsí cosc ar mhóipéidí agus ar ghluaisrothair ó bhonneagar rothair; Is iad r-rothair Aicme 1 agus Aicme 2 an t-aon fheithiclí le cúnamh mótair a gcuirtear fáilte rompu ar fhormhór na gcosán ilúsáide.
An Briathar Deiridh: Pedal, Throttle, nó Rud Eile
Maidir le meaisín a dtugtar rothar air de réir an dlí, tá - caithfidh na pedals a bheith agat, caithfidh siad oibriú, agus ar mhúnlaí Aicme 1 agus Aicme 3 ní chuidíonn an mótar ach le linn duit pedaláil. Ar mhúnlaí Aicme 2, is féidir leat marcaíocht go dleathach leis an throttle, ach amháin toisc go bhfuil na pedals fós i láthair. Má bhaineann tú na pedals, nó má roghnaíonn tú scútar gan cos, tá tú tar éis dul isteach i gcríoch móipéidí agus gluaisrothair, agus tá clárú, ceadúnú agus árachas gar taobh thiar de.
Níl an cinneadh faoi cé acu an bhfuil pedaling maith nó olc. Is éard atá i gceist leis an meaisín a ailíniú leis an gcaoi a bhfuil tú ag iarraidh marcaíocht agus an áit a bhfuil sé beartaithe agat é a thiomána. Tá r-rothair le cúnamh pedal fós ar an rogha is leithne agus is solúbtha do chomaitéirí, marcaigh aclaíochta agus rothaithe deireadh seachtaine. Tugann samhlacha throttle áisiúlacht laistigh de fhráma dlíthiúil. Freastalaíonn scútair leictreacha ar stíl mhóipéid ar mharcaigh ar mian leo luas agus cumhacht gan pedaling — agus iompraíonn siad dualgais mótarfheithiclí. Roghnaigh an chatagóir ar dtús, ansin an tsamhail, agus beidh an rothar freastal ort go maith ar feadh na mblianta.
Previous
